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文(wen)章出處:常見問題 責任編(bian)輯:飛騰門(men)業 發(fa)表時間:2022-10-17
快速卷簾門的外部結構如下:
頂部結(jie)構
快速卷(juan)簾門的傳動(dong)機構(gou)安(an)(an)裝在門洞頂(ding)部機箱(xiang)內,機箱(xiang)由厚2mm厚鍍鋅鋼板(ban)制作而(er)成,兩(liang)端端由厚6mm鋼板(ban)制作,在端板(ban)上設有(you)安(an)(an)裝卷(juan)軸軸承,驅(qu)動(dong)電機,平(ping)衡(heng)系統構(gou)件的安(an)(an)裝座(zuo)(zuo)和安(an)(an)裝孔,鋼板(ban)表面經噴塑處理(li)成客戶(hu)要(yao)求(qiu)的色(se)彩。卷(juan)軸安(an)(an)裝于機箱(xiang)內,由卷(juan)筒、軸端、軸承座(zuo)(zuo)等組成。卷(juan)筒尺(chi)(chi)寸根(gen)據門洞高、寬(kuan)尺(chi)(chi)寸經過計(ji)算(suan),選擇合(he)理(li)尺(chi)(chi)寸,在這個(ge)門上,卷(juan)筒直徑為219mm。
導槽箱(xiang)
導槽(cao)箱由厚2mm鍍鋅鋼(gang)板制作,立于門洞二側(ce),固定于墻面,機箱則(ze)置(zhi)于導槽(cao)箱頂部,通過螺栓與(yu)導槽(cao)箱及墻面固定,導槽(cao)箱導槽(cao)二側(ce)固定有密封(feng)毛條,以(yi)保證一定的(de)(de)(de)密封(feng)要求,在導槽(cao)箱的(de)(de)(de)底部離地約(yue)1m高位置(zhi),則(ze)預留有紅外線(xian)監(jian)測器的(de)(de)(de)安裝位置(zhi)。導槽(cao)箱經噴(pen)塑(su)處理,與(yu)機箱同色。導槽(cao)里部的(de)(de)(de)毛刷抵(di)住簾布(bu)以(yi)限(xian)制簾布(bu)不(bu)會(hui)脫離導槽(cao),這樣當車(che)子撞到(dao)門的(de)(de)(de)時候,門簾會(hui)脫離導槽(cao),從而(er)避免(mian)門體(ti)損(sun)壞。
簾布(bu)
簾(lian)布分段制(zhi)作,每段高(gao)度(du)約為(wei)700mm左右,各段簾(lian)布通過(guo)特(te)制(zhi)的(de)鋁(lv)質抗風條聯(lian)接成一整(zheng)體簾(lian)布。簾(lian)布厚1.2mm,具有(you)強度(du)高(gao)、抗沖擊(ji)、不易刺穿等優點,并有(you)多種色(se)彩可供選擇(ze),同(tong)時(shi)還可選用(yong)δ=2mm的(de)透明PVC材料制(zhi)作簾(lian)布或部份選用(yong)透明PVC材料制(zhi)作簾(lian)布,以(yi)便觀察軟簾(lian)門二(er)側的(de)情況(kuang),在簾(lian)布的(de)底部設有(you)鋁(lv)質底樑(liang),及防撞軟袋簾(lian)布的(de)頂部通過(guo)螺釘和壓(ya)條固定(ding)在卷筒上。
驅動(dong)裝置
通過減速馬達直接驅動軟簾(lian)門轉軸,根據提(ti)升(sheng)速度的要求選用不(bu)同速比(bi)的減速器,達到所要求的提(ti)升(sheng)速度,最快速度可達到80cm/s以上,控(kong)制線路采(cai)用變頻控(kong)制,使簾(lian)布(bu)運行時做到緩起動緩停(ting)止(zhi),并可使簾(lian)布(bu)到位自(zi)停(ting),及在運行過程中停(ting)止(zhi)運動。
控制
快速卷簾門設(she)有控(kong)制(zhi)箱,可(ke)(ke)在控(kong)制(zhi)箱操(cao)作“開”“停”“關”并可(ke)(ke)在控(kong)制(zhi)箱的(de)另(ling)一側墻面(mian)設(she)控(kong)制(zhi)按鈕操(cao)作“開”“停”“關”。可(ke)(ke)根(gen)據(ju)需要選配遙(yao)控(kong)操(cao)作和雷達探測(ce)或地磁(ci)感應自(zi)動開關門,在門洞二側設(she)有紅外(wai)線(xian)監測(ce)裝置,當門體運(yun)動時有障礙物穿越門洞時,簾布運(yun)動將停止,或回(hui)復到開門狀態。
快速卷簾門(men)提升速度(du)快、安全可(ke)(ke)靠,出(chu)入方便(bian),可(ke)(ke)以防止外(wai)人(ren)侵入又可(ke)(ke)抵御天(tian)氣變化,可(ke)(ke)隔斷室(shi)內外(wai)空氣對流,被用于頻繁出(chu)入通道是(shi)經濟實惠的選(xuan)擇,是(shi)工業上(shang)節(jie)能、降耗(hao)的優先選(xuan)擇。
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