快速(su)門由(you)以(yi)下系(xi)統組成(cheng)：

  1、控制操(cao)作系統：

  快(kuai)速門的(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)操作(zuo)系(xi)統(tong)是(shi)(shi)由快(kuai)速門的(de)輸出(chu)(chu)、關(guan)閉、信號轉(zhuan)換(huan)、程序(xu)編程等主(zhu)要(yao)部件(jian)(jian)組成。快(kuai)速門控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)可(ke)分(fen)集成電路板式控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)芯片(pian)和獨立式電器元部件(jian)(jian)。然而(er)電子零部件(jian)(jian)對使用環境的(de)要(yao)求較高，于是(shi)(shi)為(wei)了保證快(kuai)速門的(de)運行，在日(ri)常的(de)檢查與維(wei)護中，要(yao)經常對產(chan)品進行維(wei)護，當控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)出(chu)(chu)現(xian)故障時要(yao)及時的(de)更(geng)換(huan)與維(wei)修，不得耽誤。

  2、動力與剎車系統：

  快(kuai)(kuai)速門(men)電機的(de)動(dong)力(li)和(he)制(zhi)動(dong)系統(tong)同樣是整個快(kuai)(kuai)速門(men)產(chan)品(pin)的(de)核心部件，它是整樘快(kuai)(kuai)速門(men)平(ping)穩(wen)運(yun)行的(de)保證(zheng)。檢(jian)測時如(ru)果發現(xian)剎(cha)車(che)制(zhi)動(dong)系統(tong)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)時，要(yao)及時的(de)維(wei)修與(yu)更換，如(ru)制(zhi)動(dong)剎(cha)車(che)不靈(ling)敏，剎(cha)車(che)后(hou)門(men)體(ti)繼續下(xia)滑，剎(cha)車(che)時聲音響(xiang)動(dong)大，快(kuai)(kuai)速門(men)啟動(dong)時會(hui)有(you)間隙停頓等問題出(chu)現(xian)時，小伙伴(ban)們須要(yao)高度重視，防止快(kuai)(kuai)速門(men)門(men)體(ti)突然下(xia)落，電機損傷或是其它部件損壞，對人身(shen)造成威(wei)脅。

  3、安全(quan)防護裝(zhuang)置系統：

  快速門(men)(men)的(de)保護裝(zhuang)置在門(men)(men)底或軌道左右距離以下25cm處設有(you)氣(qi)(qi)動保護裝(zhuang)置，當(dang)快速門(men)(men)落下時(shi)(shi)(shi)，如果有(you)車(che)(che)輛(liang)和行人(ren)經過，門(men)(men)體會自(zi)動停止并向上運(yun)(yun)行，直到(dao)打開，以避免夾傷(shang)人(ren)。在檢查快速門(men)(men)的(de)過程中，發(fa)現光電門(men)(men)與氣(qi)(qi)囊出現故障時(shi)(shi)(shi)，應及(ji)時(shi)(shi)(shi)修理(li)或更(geng)換。如果不(bu)及(ji)時(shi)(shi)(shi)更(geng)換，那么快速門(men)(men)就(jiu)(jiu)在向下運(yun)(yun)行的(de)過程中，就(jiu)(jiu)會因超速過快會對過往(wang)人(ren)員及(ji)車(che)(che)輛(liang)造成(cheng)傷(shang)害(hai)。