工業門封是安(an)裝(zhuang)在封閉(bi)式(shi)裝(zhuang)卸貨(huo)口的(de)用以封閉(bi)廂式(shi)貨(huo)車和(he)進出口貨(huo)口的(de)裝(zhuang)置。在現代物(wu)(wu)流作業中(zhong)，由于對存儲(chu)區環境及貨(huo)物(wu)(wu)本身和(he)保護(hu)越來越重視，這種裝(zhuang)卸系統(tong)(tong)多被采用。從目前來看，形(xing)成封閉(bi)式(shi)裝(zhuang)卸系統(tong)(tong)是保護(hu)環境和(he)貨(huo)物(wu)(wu)的(de)有(you)效方法。

　　擠壓式(shi)門(men)(men)封(feng)更能(neng)有(you)效封(feng)閉貨(huo)車與(yu)平(ping)臺(tai)(tai)間空隙，且成本較低但(dan)另(ling)一(yi)方面(mian)，門(men)(men)封(feng)會(hui)(hui)另(ling)貨(huo)臺(tai)(tai)門(men)(men)洞寬度減(jian)少(shao)，有(you)時(shi)會(hui)(hui)影響托(tuo)板流暢地進出貨(huo)車。比如在另(ling)一(yi)個情況下，貨(huo)車尾(wei)部有(you)伸出的(de)臺(tai)(tai)板時(shi)，門(men)(men)封(feng)的(de)使(shi)用(yong)(yong)會(hui)(hui)受到影響。液壓卸貨(huo)平(ping)臺(tai)(tai)門(men)(men)寬于2.8米或高(gao)于3.0米時(shi)，不能(neng)使(shi)用(yong)(yong)此海(hai)綿門(men)(men)封(feng)，而應選擇另(ling)一(yi)種門(men)(men)封(feng)。

　　門封(feng)(feng)的(de)(de)上(shang)部封(feng)(feng)墊(dian)的(de)(de)邊緣底需低于貨車后頂(ding)端至少8厘米，門封(feng)(feng)上(shang)部封(feng)(feng)墊(dian)可根據貨車高(gao)(gao)度(du)的(de)(de)需要而上(shang)下(xia)調整(zheng)。平(ping)臺門較高(gao)(gao)且貨車高(gao)(gao)度(du)范圍(wei)較大(da)時，使用(yong)固定的(de)(de)垂簾形成(cheng)蓬式門封(feng)(feng)代替上(shang)部封(feng)(feng)墊(dian)。