快速門易(yi)損部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要指(zhi)平時(shi)(shi)較易(yi)磨損的(de)部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)，在(zai)快速門(men)中易(yi)磨損部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)較多，因為其工作時(shi)(shi)各個部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)間少不了摩(mo)擦，下面小編為你講(jiang)解快速門(men)易(yi)磨損部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)維(wei)護知識。

　　1、輪胎

　　快(kuai)速(su)門輪(lun)胎(tai)是一種(zhong)磨(mo)損品，長時間的(de)使用一定會磨(mo)損的(de)，而升降(jiang)機的(de)輪(lun)胎(tai)也(ye)分很多種(zhong)如：尼龍(long)輪(lun)、PU輪(lun)、聚氨酯包尼龍(long)、橡膠輪(lun)、電木倫等。大(da)多數(shu)升降(jiang)機配(pei)備(bei)尼龍(long)輪(lun)，是因為市場普(pu)遍、價格便宜(yi)，但是磨(mo)損度較(jiao)差，行走(zou)起(qi)來噪聲也(ye)大(da)。

　　2、油缸

　　油缸在整個快(kuai)速門升(sheng)降過程中(zhong)起到至關重(zhong)要的作(zuo)用的，也是通過它(ta)來實現貨物的上升(sheng)與(yu)下降的。

　　3、密封圈

　　密(mi)封(feng)圈(quan)是(shi)(shi)(shi)密(mi)封(feng)油(you)缸(gang)活塞(sai)桿(gan)與缸(gang)筒之間(jian)的(de)關(guan)鍵部(bu)件，一般均采用配備(bei)進口密(mi)封(feng)圈(quan)。主要是(shi)(shi)(shi)密(mi)封(feng)性好(hao)、耐磨(mo)、使用時(shi)間(jian)長。而(er)油(you)缸(gang)出現漏油(you)現象70%的(de)情(qing)況是(shi)(shi)(shi)發生在油(you)封(feng)上面，如果發現油(you)缸(gang)漏油(you)現象，及(ji)時(shi)檢查(cha)，如是(shi)(shi)(shi)密(mi)封(feng)圈(quan)老化和破損，選用優質密(mi)封(feng)圈(quan)更換。

　　4、泵站

　　泵站(zhan)是所有快(kuai)速門中關鍵的部分，一(yi)旦泵站(zhan)出現(xian)(xian)問(wen)題(ti)，也就是說(shuo)宣告(gao)停止工作，即使其他部件(jian)(jian)再好，沒有任何損壞，都不可(ke)能在(zai)(zai)工作。而(er)泵站(zhan)是有非(fei)常多的零部件(jian)(jian)共(gong)同組成，其中最易出現(xian)(xian)問(wen)題(ti)的有防塵圈(quan)、O型密封圈(quan)、鋼球等(deng)一(yi)下(xia)配件(jian)(jian)，一(yi)旦發現(xian)(xian)這(zhe)(zhe)些(xie)配件(jian)(jian)出現(xian)(xian)問(wen)題(ti)或(huo)者在(zai)(zai)使用過程中磨(mo)損、損壞，最容易、最快(kuai)的解決方法(fa)就是更換(huan)，更換(huan)這(zhe)(zhe)些(xie)配件(jian)(jian)。

　　5、支桿

　　支桿(gan)是(shi)連接泵站與桿(gan)之(zhi)間的關鍵部(bu)件，液壓油(you)缸(gang)的起升支撐，貨物的搬運承(cheng)載都是(shi)靠支桿(gan)來支持(chi)和達到一種平(ping)衡，由于在搬運貨物時，可能出現超載、偏(pian)載等現象往(wang)往(wang)會導(dao)致支桿(gan)的變形或斷裂。

　　6、電控開關

　　在操作(zuo)時，電控開關(guan)是主要的操作(zuo)按(an)(an)鈕，使用頻率非常高(gao)，如果出現按(an)(an)鍵失(shi)靈等情況(kuang)，應(ying)當立即停止(zhi)(zhi)工作(zuo)，并斷(duan)開電源，進行檢(jian)修(xiu)，不可(ke)盲(mang)目使用，防(fang)止(zhi)(zhi)發生安全隱患。