裝卸(xie)貨平(ping)(ping)臺(tai)設計在(zai)建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)內,而(er)貨車裝卸(xie)貨時(shi)停(ting)靠在(zai)建(jian)筑(zhu)外,與合(he)適的門封或門罩配合(he)使用,這種設計可完(wan)全不受天氣影響,保(bao)安也更(geng)容(rong)易;其常見(jian)的變異形式是冷庫式平(ping)(ping)臺(tai)。計穿墻式平(ping)(ping)臺(tai)時(shi)需(xu)要(yao)將建(jian)筑(zhu)物(wu)(wu)的墻壁從平(ping)(ping)臺(tai)邊緣縮進一段距(ju)離。

　　泊車(che)(che)區(qu)地(di)面(mian)有坡度時,這(zhe)一點尤為重要(yao),它(ta)的作(zuo)用(yong)是:-防(fang)止貨(huo)(huo)車(che)(che)撞(zhuang)到墻壁(bi)-防(fang)止貨(huo)(huo)車(che)(che)撞(zhuang)到建筑物伸出物(如懸掛(gua)物或招牌)-便于安裝門封-減小(xiao)人員受傷的危險(xian)貨(huo)(huo)車(che)(che)尾(wei)端與(yu)(yu)墻壁(bi)之(zhi)(zhi)(zhi)間至少要(yao)留有20厘米的空(kong)(kong)隙(在(zai)(zai)(zai)平臺平面(mian)以(yi)上2米處測量),貨(huo)(huo)車(che)(che)尾(wei)端頂(ding)部與(yu)(yu)墻壁(bi)之(zhi)(zhi)(zhi)間至少要(yao)有15厘米的空(kong)(kong)間距離(li)，冷(leng)(leng)庫式裝卸貨(huo)(huo)平臺在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)藏間與(yu)(yu)裝卸貨(huo)(huo)平臺之(zhi)(zhi)(zhi)間設置有回籠間。回籠間在(zai)(zai)(zai)冷(leng)(leng)藏間與(yu)(yu)外界(jie)之(zhi)(zhi)(zhi)間起到氣塞(sai)的作(zuo)用(yong),它(ta)可最大限度地(di)減少熱(re)空(kong)(kong)氣和潮濕空(kong)(kong)氣的滲入。